見えないシトラスをしているような気がする。

(FUJI 2018）(新品1006)■状態：新品■適応身長(サイズ46)164〜172、(サイズ49)169〜176、(サイズ52)174〜180、(サイズ54)178〜186、(サイズ56)184〜192■サイズバリエーション 　49 　51 　54 　56 　58 ■スペック カラー：カーボン/シトラス フレーム：C10 high-modulus aero carbon tubing, integrated seat clamp, integrated head tube w/ 1 1/2” lower リアトライアングル：C10 high-modulus aero carbon tubing aero stays w/ solid stainless steel dropouts フォーク：FC-330 Fuji Track carbon aero monocoque w/ 1 1/8” - 1 1/2” carbon steerer ヘッドセット：FSA, 1 1/8” upper - 1 1/2” lower, integrated w/ carbon top cover シートポスト：Oval Concepts, aero carbon, multi-position ■ジオメトリー ■STEVEN'S VOICE 〜FUJI BIKE TECHNICAL DESIGN TEAM 流線的な形状が特徴の TRACK ELITEはエアロダイナミクスと高剛性、そして最良のジオメトリーをブレンドして世界一のトラックバイクの創造というのがコンセプト。

Norcom Straightと同時期に開発され、最大限パワーを伝達させ正確なハンドリングをもたらすためにC10ハイモジュラスカーボンをベースに、ダウンチューブとフォークブレード内にFUJIが特許を持つRIBテクノロジーを採用。

また、トラックバイクへのテーパーしたステアリングコラムとヘッドチューブの採用はFUJIが初で、スプリントのような全力走行時のフロント周りの剛性強化のため加えられた仕様。

250mバンクが世界基準ということもあり、それに合わせたフレーム設計になっていることもポイント。

アメリカのイットなストリートレーサーが街中で乗っているのをたまに見かけるけど日本では公道走行不可。

■特徴：C10-High-Modulus Carbon C15と共通の素材を使用しながら、素材強度に重点を置いて開発されたカーボンマテリアル。

C15を上回る剛性を生かして、MTBやTRACKバイクなどトルク入力値や外的負荷が多くかかるスペシャリティバイクに採用されている。

FC-330超軽量C-15カーボンから作られるフルカーボン モノコックのフォーク。

• 商品価格：243,000円
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